الصفقة المحتملة توسع حضور “أوبر” العالمي في توصيل الطعام، لكنها قد تواجه تدقيقاً تنظيمياً بسبب تداخل أعمال الشركتين في أسواق عدة
- ناقشت “أوبر” عرضاً بنحو 40 يورو للسهم، ما يقيّم “دليفري هيرو” بأكثر من 12 مليار يورو
- تمتلك “أوبر” حصة 24.99% في الشركة، ترتفع مع المشتقات إلى نحو 36.8% من إجمالي الأسهم
- الصفقة ستمنح “أوبر” حضوراً دولياً أوسع لمنافسة “وولت” التابعة لـ”دورداش” في أسواق تتأخر فيها حالياً
تجري “أوبر تكنولوجيز” مفاوضات متقدمة للاستحواذ على شركة توصيل الطعام الألمانية “ديليفري هيرو”، في صفقة ستتيح منافسة “دورداش” بصورة أفضل خارج الولايات المتحدة.
تجري “اوبر تكنولوجي مفاوضات متقدمة للاستحواذ على شركة توصيل الطعام الألمانية “دليفري هيرو” (Delivery Hero SE)، في صفقة ستتيح لعملاق خدمات نقل الركاب منافسة “دورداش” (DoorDash Inc) بصورة أفضل خارج الولايات المتحدة.
وأكدت “دليفري هيرو”، التي تتخذ في برلين مقراً لها، أنها تجري مناقشات متقدمة مع “أوبر” بشأن استحواذ محتمل، وفقاً لبيان صدر عن الشركة بعد تقرير سابق لـ”بلومبرغ نيوز”.
ADVERTISING
وناقشت “أوبر” عرضاً محتملاً بنحو 40 يورو للسهم للمجموعة الألمانية، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر. ومن شأن ذلك أن يقيّم “دليفري هيرو” بأكثر من 12 مليار يورو (13.7 مليار دولار)، وفقاً لبيانات جمعتها “بلومبرغ”.
وقال الأشخاص، الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لأن المعلومات خاصة، إن المداولات مستمرة، وإن تفاصيل العرض المحتمل قد تتغير. ورفض ممثلو “أوبر” و”دليفري هيرو” التعليق على السعر.
وارتفعت اسهم”دليفري هيرو” بما يصل إلى 6.8% يوم الثلاثاء. وأغلق السهم عند 39.10 يورو في فرانكفورت، ما منح الشركة قيمة سوقية تبلغ 11.9 مليار يورو. وكانت “أوبر” قد بنت بالفعل حصة قدرها 24.99% في “دليفري هيرو”، إضافة إلى مشتقات ترفع إجمالي حصتها إلى نحو 36.8%.
وكانت “أوبر” قد تقدمت سابقاً إلى “دليفري هيرو” بعرض يبلغ 33 يورو للسهم، لكن المستثمرين يتوقعون أن يتطلب إتمام الصفقة سعراً أعلى. كما تمتلك شركة الاستثمار في الإنترنت المدرجة في أمستردام “بروسوس” (Prosus NV) حصة كبيرة في “دليفري هيرو”.
ومن المرجح أن تجذب أي صفقة تدقيقاً من جهات تنظيم مكافحة الاحتكار على مستوى العالم. وتتواجد “دليفري هيرو” في أكثر من 60 سوقاً، وتتداخل أعمال الشركة و”أوبر” في أجزاء من أوروبا والشرق الأوسط.
مراجعة
تجري “أوبر”، التي تتخذ في سان فرانسيسكو مقراً لها، عملياتاستحواذ في الخارج لتعزيز موقعها دولياً، حيث تنفذ شركات منافسة محلية مثل “دورداش” تحركات مماثلة. ومن شأن الحضور الدولي لـ”دليفري هيرو” أن يمنح “أوبر” رؤية أفضل للأسواق التي تتأخر فيها عن وحدة “وولت” (Wolt) التابعة لـ”دورداش” والمركزة على أوروبا.
من جهتها، تجري “دليفري هيرو” مراجعة استراتيجية عقب ضغوط من المساهمين، ومن بينهم “أسبيكس مانجمنت” (Aspex Management)، وهو صندوق التحوط الذي نجح في الإطاحة بالمؤسس نيكلاس أوستبرغ، وضغط من أجل مزيد من مبيعات الأصول.
ويأتي ذلك في وقت يشهد قطاع توصيل الطعام اندماجاً على مستوى العالم، مدفوعاً بتباطؤ النمو والمنافسة الشديدة. واستُهدفت مجموعة من الشركات النظيرة لـ”دليفري هيرو” في أوروبا، إذ وافقت “دورداش” على شراء شركة “ديليفرو” البريطانية (Deliveroo Plc) العام الماضي، بينما استحوذت “بروسوس” على “جاست إيت تيك أواي دوت كوم” (Just Eat Takeaway.com NV).
وكان مشترون محتملون آخرون يدرسون الاستحواذ على “دليفري هيرو” أو بعض أصولها. وقال أشخاص مطلعون على الأمر إن “دورداش” وشركة التوصيل السريع السعودية الناشئة “نينجا” أعربتا بصورة منفصلة عن اهتمامهما بجزء من أعمال “دليفري هيرو” في الشرق الأوسط أو بها كلها.
وازدهرت أعمال مقدمي خدمات توصيل الطعام خلال عمليات الإغلاق المرتبطة بكورونا، ما دفع إلى توسع واستثمار سريعين، قبل أن تتباطأ بصورة حادة عندما أعيد فتح المطاعم ومتاجر البقالة.
كما أدى تزايد التدقيق التنظيمي في ما يُسمى بالعاملين في الاقتصاد التشاركي، الذين يُعاملون بوصفهم متعاقدين مستقلين من دون الحقوق والحماية نفسها التي يتمتع بها الموظفون بدوام كامل، إلى زيادة تكلفة العمالة.
المصدر: بلومبيرغ