سيارة رياضية مدمجة متعددة الاستعمالات باستطاعة 380 حصان، وشاسيه منخفض، ومظهر استثنائي
دبي. استكملت بورشه مجموعة ماكان بطرح طراز GTS الجديد بمواصفات مميزة؛ حيث تأتي السيارة بمحرك قوي، وشاسيه عالي الأداء، وتصميم استثنائي وتجهيزات مطورة. تبلغ استطاعة المحرك التوربيني المزدوج سعة 2٫9 لتر سداسي الأسطوانات 380 حصان (270 كيلو واط) — بزيادة 20 حصان (15 كيلو واط) مقارنة بالطراز السابق. وبالإضافة إلى نظام ناقل الحركة مزدوج القابض من بورشه ومجموعة كرونو الرياضية التي تأتي كتجهيز اختياري، تنطلق سيارة ماكان GTS الجديدة من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في 4٫7 ثانية، أي أسرع بثلاثة أعشار من الثانية من ذي قبل، فيما تبلغ أقصى سرعة لها 261 كيلومتر/الساعة.
بفضل ديناميكية القيادة المذهلة التي تتميز به السيارة الجديدة في عائلة السيارات الرياضية المدمجة متعددة الاستعمالات من بورشه، ضمن مواصفات أخرى، أُطلقت عليها تسمية GTS، وهي اختصار لـ”جراند توريزمو سبورت”. وإلى جانب ضبط نظام بورشه للتحكم النشط في التعليق (PASM) المتحكم في التخميد بنحو خاص، تم خفض الشاسيه مقدار 15 ملليمتر لتعزيز الديناميكيات الجانبية. ويتوفر نظام التعليق المتكيِّف كتجهيز اختياري مع انخفاض إضافي في الشاسيه بمقدار 10 ملليمترات. تأتي ماكان GTS الجديدة مع عجلات “آر إس سبايدر” قياس 20 بوصة ومكابح كبيرة الحجم مصنوعة من الحديد المسبوك (حيث يبلغ حجم المكابح على المحور الأمامي 360×36 ملليمتر، وعلى المحور الخلفي330×22 ملليمتر)، مما يمنح السيارة رشاقة السيارات الرياضية عالية الأداء وقدرة على الاستجابة السريعة. ويتوفر خيار تحسين وظيفة تهدئة السرعة مع مكابح بورشه ذات السطح المطلي بكربيد التنغستين أو مكابح بورشه المصنوعة من السيراميك المركب.
أما نظام العادم الرياضي القياسي فقد عُدّل خصيصاً ليتناسب مع فئة سيارات GTS بصوت يعكس متعة قيادة سيارة ماكان GTS الجديدة. كذلك يُشكِّل المحرك سداسي الأسطوانات سعة 2٫9 لتر عنصراً أساسياً في تعزيز قوة الصوت الذي يميز السيارة. إضافة إلى ذلك، تتيح البنية المركزية لنظام التوربو التي يقوم عليها المحرك، حيث يقع الشاحن التوربيني المزدوج بين أسطوانات المحرك المنسقة في شكل حرف V، إمداد السيارة بسرعة استجابة فورية أثناء القيادة. يبلغ أقصى عزم للمحرك 520 نيوتن متر عندما تتراوح عدد دوراته ما بين 1750 إلى 5000 دورة في الدقيقة. كما يبلغ معدل استهلاك الوقود في الطراز الأكثر رياضية بين طرازات بورشه ماكان 9٫6 لتر لكل 100 كيلومتر وفقاً لمعايير “دورة القيادة الأوروبية الجديدة”.
تصميم فريد مع لمسات تصميم بارزة باللون الأسود
تنعكس خصائص الأداء الرياضي الفريد لسيارة ماكان GTS الجديدة في المظهر الخارجي للسيارة أيضاً؛ فمع مجموعة التصميم الرياضي القياسية بعناصرها التزيينية الأمامية والخلفية والحواف الجانبية لعتبات الأبواب، تتألق السيارة بمظهر مميز. كما يتميز الواقي الأمامي والجزء الأمامي من السيارة بعناصر تصميم مطلية باللون الأسود — وهي سمة مميزة لجميع طرازات GTS من بورشه. كذلك تأتي المصابيح الأمامية التي تعمل بتقنية LED مع نظام بورشه الديناميكي للإضاءة والمصابيح الخلفية ثلاثية الأبعاد وشريط الإضاءة الخلفي الذي يعمل يتقنية LED بلون داكن. وتتوفر إمكانية طلب المصابيح الأمامية بتقنية LED باللون الأسود كتجهيز اختياري. بالإضافة إلى ذلك، يبرز انخفاض الشاسيه بمقدار 15 ملليمتر، والعجلات المطلية باللون الأسود متوسط اللمعان، والملاقط الفكية للمكابح المطلية باللون الأحمر، والأشرطة التزيينية المطلية باللون الأسود شديد اللمعان المظهر الرياضي للسيارة عالية الأداء. يُستخدم اللون الأسود، أيضاً، لإضفاء لمسات تصميم بارزة على مؤخرة السيارة؛ حيث يأتي نظام العادم الرياضي الأساسي مع موزع هواء وأنابيب عادم مطلية باللون الأسود.
مقاعد رياضية خاصة بطرازات GTS مع مواد من الدرجة الأولى
يتعزز الشعور بالسمات الرياضية الأنيقة لمقصورة سيارة ماكان GTS بفضل المواد عالية الجودة مثل قماش ألكانتارا الذي يكسو الجزء الأوسط من المقاعد، ومساند الأذرع في الكونسول المتوسط وألواح الأبواب، بالإضافة إلى الألمنيوم المصقول. وتشمل التجهيزات الأساسية للسيارة عجلة القيادة متعددة الوظائف وإطار من الجلد الناعم وأزرار نقل الحركة، بالإضافة إلى المقاعد الرياضية، الخاصة بطرازات GTS، مع خاصية تعديل المقاعد بثمانية وضعيات ومساند جانبية بارزة لدعم الجسم عند الانعطافات السريعة. أما خيارات التخصيص العديدة الأخرى، فتتضمن الفرش الجلدي المميز لطرازات GTS باللون الأحمر كارمين أو الكريون مع درجات لونية أخرى ولمسات إضافية بقماش ألكانتار، هذا بالإضافة إلى نظام BOSE® الصوتي الشامل، والحيز الجديد المخصص للهواتف الذكية وخاصية الشحن اللاسلكي.
