بعد ظهورها للمرة الأولى عالمياً في سباق الدرعية بالمملكة العربية السعودية خلال بطولة “إيه بي بي فورمولا إي” التي ينظمها “الاتحاد الدولي للسيارات”، خضعت سيارة السباقات جاكوار I-PACE eTROPHY لاختبار قيادة صارم ضمن ظروف الطقس البارد في منشأة “جاكوار لاند روڤر” الواقعة على حدود الدائرة القطبية الشمالية في مدينة آرجبلوغ السويدية.
وقام نيلسون بيكيه الابن، سائق فريق “باناسونيك جاكوار للسباقات”، بقيادة سيارة جاكوار I-PACE eTROPHY الكهربائية على إحدى البحيرات المتجمدة في المنطقة مطلقاً العنان لإمكاناتها العالية بسرعة 195 كم/ سا على الجليد ضمن درجة حرارة تجاوزت الأربعين تحت الصفر، أي أقل بعشر درجات مئوية من درجات الحرارة التي يمكن لمعظم السيارات الكهربائية التقليدية أن تعمل بها.
ونجحت جاكوار I-PACE eTROPHY بفرض حضورها في أول اختبار لها على الجليد لتثبت- إلى جانب سيارة I-PACE المخصصة للإنتاج- مدى كفاءة نظام إدارة الحرارة المتطور لبطاريتها، والذي مكنها من إبداء كفاءة عالية في الأداء ضمن درجات حرارة تحت الصفر.
وتعتمد سيارتي جاكوار I-PACE eTROPHY و I-PACE على بطارية ليثيوم أيون باستطاعة 90 كيلوواط ساعي. وباستخدام شواحن التيار المستمرTerra 53 باستطاعة 50 كيلوواط من شركة “إيه بي بي”، والموجودة في “أكاديمية جاكوار لاند روڤر للقيادة على الجليد”، يمكن شحن بطارية هاتين السيارتين في غضون 90 دقيقة. ويمكن لسيارة جاكوار I-PACE شحن بطاريتها من صفر حتى 80% في غضون 40 دقيقة باستخدام شاحن تيار مستمر باستطاعة 100 كيلوواط.
وتعتبر “أكاديمية جاكوار لاند روڤر للقيادة على الجليد” واحدة من بين 60 مركزاً لتجارب القيادة تمتلكها “جاكوار لاند روڤر” حول العالم، وتتيح للزوار تطوير مهاراتهم من خلال القيادة على مسارات متنوعة يبلغ طولها 80 كم، وخوض تجربة قيادة مفعمة بالإثارة على الجليد في أحدث سيارات “جاكوار لاند روڤر”.
شارك بتعليقك