كشفت نيسان الشرق الأوسط النقاب عن الجيل الجديد من سيارتها التي ستقلب الموازين، نيسان ماكسيما 2016 الجديدة في منطقة الشرق الأوسط. و تُعتبر النسخة الجديدة من هذه السيارة في جيلها الثامن، الأقوى والأكثر تطوّراً من ناحية الأداء الرياضي.
ليس من الغريب ان تصف نيسان سيارتها الجديدة بـ “سيارة رياضية بـ 4 ابواب”. لأن التصميم الجديد فعلاً يضيف طابع رياضي واضح جداً، وتعتمد ماكسيما الجديدة على اللغة التصميمية الجديدة لسيارات نيسان وتشدد على شكل الحرف V الذي يبدو وكأنه يتحرك في الأمام وعلى المصابيح التي تعتمد تصميم البومرانغ الأسترالي، إضافةً إلى العمود C الملتوي باتجاه الأعلى والخلف والسقف الذي يبدو وكأنه يطفو في الفراغ.
تحديثات داخلية
تنفرد ماكسيما في الداخل بجودة المواد المستعملة في بناء المقصورة التي نالت تعديلات جذرية منها تصميم يتوجه إلى السائقين الرياضيين ويشدد في الوقت نفسه على الترف المطلق، فقد أعيد التصميم الداخلي في سيارة نيسان الجديدة، بحيث تم تصميم مقصورة القيادة لتمنح السائق راحة مطلقة من خلال نظام «التحكم المركزي».
وتتألق مقصورة هذه السيارة أيضاً بجلودها الفاخرة على الجانبين. كما يتيح الشكل الجديد لنظام التحكم المركزي للكونسول سهولة التعامل من خلال التحكم بمفاتيح التشغيل باللمس ما يعزز التصميم الرياضي المتميز لسيارة نيسان ماكسيما الجديدة.
ونالت التغييرات الداخلية للسيارة النصيب الاكبر من التعديلات، فلقد تم تصميم عجلة القيادة الرياضية المستوحاة من سيارات السباق بشكل مسطح في الأسفل لتوفير متسع إضافي للأرجل، وهي تتسم بدرزات مزدوجة، وسطح مزخرف، وانحناءات، إلى جانب لمسات التباين المتوفر كسمة اختيارية. كما تم اعادة تصميم الكونسول الوسطي بالكامل ليضع شاشة 8 انش بنظام NissanConnectSM في منتصفها, وبأزرار التحكّم حولها بدلاً من اسفلها كما في الجيل السابق لها.
ويعمل هذا النظام الترفيهي المعلوماتي ايضاً على عرض معلومات عن السيارة والرحلة للسائق في شاشة قياسها 7 انش تقع بين العدادات، كما تم تغير التابلوه الامامي لنوع اخر اكثر رقي، كما ستتوافر السيارة بشاشتين الاولى مقاس 8 بوصة في الكونسول الوسطي والاخر بمقاس 7 بوصة بين عدادات السرعة خلف عجلة القيادة كمعلوماتية .
محرك قوي
. فقد تم إعادة تصميم أكثر من 60% من مكونات المحرك الذي يقوم على مبدأ V6 بسعة 3.5 ليترات والذي ينتمي الى نادي محركات VQ، ليعزز أداء مكسيما الجديدة بدءاً من صمامات العادم التي تم ملؤها بالصوديوم إلى المكابس ذات الأيونات، وصولاً إلى نظام التهوية عالي التدفق. وبفضل تقنياته المستوحاة من سيارة السوبر الرياضية GT-R سيمنحك هذا المحرك بقوته البالغة 300 حصان إثارة تفوق الوصف عند التسارع من السكون إلى ذروة دوراته.
ومع قوة المحرك البالغة 300 حصان، يمكن لكل ليتر من سعة هذا المحرك أن يولد 85.7 حصاناً. ويساهم هذا المحرك أيضاً في تمكين نيسان ماكسيما الجديدة من تحسين مستويات استهلاكها في حالات القيادة على الطرقات السريعة، بمعدل 15 في المئة، أي ما معدله 30 ميلاً لكل غالون من الوقود.
وتم إعادة هندسة نظام ناقل الحركة Xtronic بتقنية التغيير المستمر بشكل كامل ليناسب مع عشاق السرعة ومحبّي توفير الوقود على حد سواء، أصبحت تقنية التغيير المستمر الجديدة تتسم بتغيير ديناميكي للحركة، وبنسب ومستويات أكثر تنوعاً لنقل الحركة، فضلاً عن تحكم متكيف في النقل. والنتيجة المحققة نقاط أكثر لنقل الحركة، تجربة قيادة أكثر روعة وسلاسة، إلى جانب توفير مذهل في استهلاك الوقود.
تحكم ديناميكي
بتصميمها الجديد الذي أصبح أكثر انخفاضاً، وخفة وعرضاً، لن تجتاز مكسيما المنعطفات فحسب، بل ستفرض سيطرتها عليها. فنظام التعليق الجديد بالكامل يمتاز بمخمّدات أحادية الأسطوانة – وهي المخمّدات التي تكون عادة حصرية على السيارات الرياضية الفاخرة. أما مكسيما SR فهي تمضي بدرجة التحكم إلى مستوى غير مسبوق بفضل صلابتها الالتوائية التي تفوق كل منافسة.
نظم أمان والسلامة متكاملة
تتوافر ماكسيما الجديدة مع مجموعة متكاملة من نظم السلامة والأمان وأجهزة مساعدة السائق، شأن أنظمة PFCW للإنذار المسبق من حصول حوادث إصطدام أمامية، ICC للتحكم الذكي بالسرعة، FEB للكبح الأمامي الطارئ، CTA للتحذير من وجود حركة سير خلفية عند محاولة الرجوع إلى الوراء وBSW للتحذير من وجود مركبات في الزوايا العمياء.
كما تتوافر في ماكسيما أيضاً اهم انظمة السلامة المتمثلة في جهاز DAAفي فئة بلاتينوم لتحذير السائق عند انخفاض مستويات تركيزه أثناء القيادة والذي يقوم بمراقبة حركة المقود واضعاً نمط قيادة شخصي للسائق يقوم على أساسه بتحذير هذا الأخير عندما يتعرض للدوار أو عندما يستكشف أي نوع من تدني الانتباه. ويتوافر هذا النظام مع ماكسيما SR فقط.
وتأكدت نيسان ان تجعل ماكسيما 2016 الجديدة تحتوي على عدّة تقنيات ترفيهية وانظمة سلامة. من أبرزها راديو القمر الصناعي SiriusXM, وخدمات البحث على الإنترنت بـ جوجل، والمزيد من خدمات التواصل. اما من ناحية السلامة‘ فستحفظ ماكسيما على امان الركّاب بأنظمة التنبيه بالحوادث الأمامية، ومثبّت السرعة الذكي، والحساسات الخلفية، والتنبيه بالنقطة العمياء والكاميرا الخلفية
كما يمتاز نظام الوسائد الهوائية المتطورة من نيسان بوسائد هوائية أمامية إضافية مع أحزمة مقاعد ومستشعرات لتصنيف الركاب. إضافة إلى ما سبق، زودت مكسيما بوسائد هوائية إضافية مثبتة بالمقاعد الأمامية للحماية من الصدمات الجانبية، ناهيك عن الوسائد الهوائية الإضافية الستارية المثبتة بالسقف والتي توفر حماية من الصدمات الجانبية، لا سيما وأنها مزودة بمستشعرات انقلاب.
وبالحديث عن الفئات تتوفّر ماكسيما 2016 الجديدة بالفئات SL و SR وثلاثة درجات من فئات بلاتينوم. عدا نظام تنبيه السائق، جميع الميزات والتقنيات تأتي اساسية في جميع الفئات، شاملاً الشاشة الترفيهية بقياس 8 انش، ونظام NissanConnectSM، والتشغيل عن بعد عن طريق المفتاح والكاميرا الخلفية.