دبي – خاص
تمثل قضايا التغير المناخي والمواد والنفايات أبرز المجالات ذات الأولوية لدى شركة كاثي باسيفيك، وتمثل أهدافها لحماية البيئة استراتيحية ثابتة. تقول شانا دوكرتي المدير الإقليمي لجنوب أفريقيا والرئيس الإقليمي للمبيعات التجارية في الشرق الأوسط وأفريقيا وبوصفنا من رواد استخدام وقود الطيران المستدام، نواصل قيادة عملية تسريع التعاون وانتشار استخدام وقود الطيران المستدام في آسيا. كما نلتزم بالانتقال إلى الحلول الدائرية من خلال وضع خريطة طريق واضحة للحد من النفايات واستهلاك العبوات البلاستيكية ذات الاستخدام لمرة واحدة
وحول الأهداف الرئيسية التي تطمح كاثي باسيفيك لتحقيقها في مجال الاستدامةتوضح”أن الشركة وضعت الخطط الاستراتيجية الرئيسية لمواجهة تحديات الاستدامة في قطاع الطيران، وفي هذا الإطار رسخت كاثي باسيفيك في عام 2023 مكانتها في مجال الاستدامة. وقد أصدرت الشركة تقرير الاستدامة لعام 2023، والذي يسلط الضوء على التزاماتها المستمرة والتقدم الذي أنجزته في تحقيق أهداف الاستدامة الموضوعة من خلال التعاون مع عملائها وشركائها التجاريين والجهات التنظيمية والموظفين.
وتمثل الاستدامة مفهوماً راسخاً ضمن مساعي كاثي باسيفيك لبناء مستقبل أفضل، وندرك أن تحقيق هذا الهدف بطريقة مستدامة ومسؤولة للأجيال الحالية والمستقبلية يستلزم جهوداً جماعية، حيث نسعى من خلال اعتماد أخلاقيات التعاون لشعارنا “معاً نحو مستقبل مستدام” إلى أن نكون قدوة لغيرنا، وأن نرتقي إلى مستويات جديدة في بناء مستقبل أكثر استدامة..
وتتمثل الأهداف الرئيسية في ما يلي:
- الالتزام بإجراء تحسينات في المناخ على المدى القريب: بناءً على التزامها بتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، حددت كاثي باسيفيك هدفاً جديداً على المدى القريب لتحسين معدل كثافة الانبعاثات الكربونية بنسبة 12% من مستوى 2019 بحلول عام 2030. ولتحقيق هذا الهدف، تواصل الشركة تركيزها على تسريع استخدام وقود الطيران المستدام وتحديث أسطولها، بالإضافة إلى إجراء تحسينات تشغيلية.
- تسريع استخدام وقود الطيران المستدام: يشكل وقود الطيران المستدام إحدى أهم الطرق لتحقيق هدف الشركة الجديد لتحسين معدل كثافة الانبعاثات الكربونية، والوصول إلى الحياد الكربوني في عملياتها على المدى الطويل. كما تدعم الشركة التطوير المستمر لسلسلة توريد وقود الطيران المستدام في المنطقة، وإجراء أول عملية استخدام لوقود الطيران المستدام في الخارج في الرحلات التجارية. كما قامت الشركة بتوسيع البرنامج الرئيسي لوقود الطيران المستدام من خلال عقد شراكات مع عملاء شركات جدد ومنظمة غير حكومية.
- الانتقال إلى استخدام أكثر استدامة للموارد: حددت كاثي باسيفيك هدفاً جديداً لتخفيض عدد الأدوات البلاستيكية ذات الاستخدام لمرة واحدة والمقدمة للركاب من متوسط 7.7 قطعة للراكب الواحد في عام 2019 إلى 1.5 قطعة بحلول عام 2025. كما تهدف إلى تقليل نفايات القمرة بنسبة 30% عن خط الأساس لعام 2019 بحلول عام 2030. وسيتم تحقيق ذلك من خلال دمج مبادئ الاقتصاد الدائري ضمن تصميم منتجاتها وخدماتها عن طريق اختيار مواد أكثر استدامة أو معاد تدويرها في المنشأ، وإعادة توجيه المواد المستخدمة لإعادة التدوير أو إعادة الاستخدام.
- إعادة تنشيط مجتمع هونج كونج: أعادت كاثي باسيفيك بنجاح تفعيل فريق كاثي التطوعي، وشاركت في العديد من البرامج المتمحورة حول الشباب والتي تتماشى مع برنامج اجتهد وارتقِ التابع لحكومة منطقة هونج كونج الإدارية الخاصة، والتي تتضمن رحلة طيران كاثي المجتمعية الشهيرة وأيام استكشاف الطيران.
- ولكن كيف تقيم دوكرتي إلى التزام شركات الطيران حول تدابير الاستدامة تقول:
- يسهم قطاع الطيران بنحو 2% من انبعاثات الكربون في العالم، لذلك فإن على الجهات الفاعلة فيه الاضطلاع بدورها في مكافحة تغير المناخ، وهي تسعى باستمرار لإيجاد حلول مناسبة. ولا بدّ من مضافرة الجهود لمواجهة الأزمة الناجمة عن تغير المناخ، إذ يتطلب ذلك التعاون الوثيق مع العديد من الجهات المعنية.
وأطلقت المجموعة برنامجها الطوعى طويل الأمد فلاي جرينر للطيران المستدام والخاص بالتعويض عن الكربون في عام 2007. وقامت في عام 2022 بتوسيع نطاق البرنامج ليشمل عمليات الشحن التي تشكل جزءاً هاماً من عملياتها، مما يوفر للعملاء حلول شحن أكثر استدامة. كما حددت مؤشرات الأداء الرئيسية لتقييم أداء الشركة في مجال مكافحة تغير المناخ. ونجحت كاثي باسيفيك في تأمين تمويل الطائرات المُستدام الأول لطائرة من طراز إيرباص إيه 321 نيو في عام 2022. وستواصل الشركة البحث عن فرص لدمج الأهداف المرتبطة بالاستدامة في تمويلها.
- ما هي الابتكارات والتحسينات التي تعتزم كاثي باسيفيك اعتمادها في المستقبل لتعزيز مكانتها في مجال الاستدامة؟
أصبحت الاستدامة بنداً دائماً في جدول أعمال الاجتماع السنوي مع الموردين الرئيسيين. ويتيح لنا الاطلاع على الاستراتيجيات التي يعتمدها الشركاء لخفض الانبعاثات اكتساب رؤية أكثر وضوحاً عن كمية الانبعاثات التي نتوقع تخفيضها، وتعديل استراتيجيتنا وفقاً لذلك. ونتعاون مع الموردين للمساعدة في دفع عجلة الابتكار في التكنولوجيات الجديدة التي يحتاجها القطاع لتحقيق أهدافنا المتعلقة بخفض انبعاثات الكربون.
- 5. هل تعتزم كاثي باسيفيك الاستثمار في تطوير تكنولوجيات بيئية مثل الوقود الحيوي أو الطائرات الكهربائية؟
إن قطاع الطيران هو أحد القطاعات التي يصعب فيها تحقيق تخفيض لانبعاثات الكربون بشكل كبير، لذلك يتطلب تحقيق الحياد الكربوني فيه اعتماد ابتكارات علمية وتكنولوجية متطورة. وتدرك كاثي باسيفيك صعوبة ذلك، وتدعم تطوير التكنولوجيات الناشئة في مجال خفض الانبعاثات، لا سيما تلك التي يمكن اعتمادها في القطاع.
كما تدرك أهمية التعاون مع القطاعات الأخرى لتطوير تكنولوجيات جديدة كلياً تشكل الأساس لتخفيض الانبعاثات الناجمة عن العمليات المرتبطة بالطيران. وتعاونت الشركة في عام 2021 مع مجموعة من الشركات التي تتشارك الرؤية نفسها لإنشاء مجموعة العمل الخاصة بالتغير المناخي في قطاع الطيران، وهي منظمة غير ربحية تأسست بهدف مساعدة القطاع على تحقيق الحياد الكربوني، وتسريع الابتكارات في التكنولوجيات الناشئة في مجال تخفيض الانبعاثات خلال مدة 10 سنوات أو أكثر. وتسعى مجموعة العمل إلى دفع عجلة الابتكارات التكنولوجية وتسريع عملية البحث والتطوير، بدءاً من تقديم الحلول متوسطة المدى مثل الوقود الصناعي القائم على تحويل الطاقة إلى سائل. ويتطلّب الأمر اتباع منهجية شاملة وتوسيع نطاق العمل تدريجياً ليشمل طرقاً جديدة لاستخدام تكنولوجيات الهيدروجين ووقود الطيران المستدام القائم على الوقود الحيوي. وأعلنت مجموعة العمل في عام 2023 عن تمويل أول منحة بحثية لتطوير طريقة مبتكرة لالتقاط الهواء المباشر لإزالة الكربون وتحويله إلى وقود تستخدمه الطائرات، وذلك من خلال الجمع بين تكنولوجيات التقاط وتحويل ثاني أكسيد الكربون. وتبلغ قيمة المنحة 400 ألف دولار أمريكي، وستستخدمها شركة سوستيون في ابتكار مادة جديدة تستطيع التقاط وتحويل ثاني أكسيد الكربون إلى ميثانول وإيثانول يمكن تحويلهما إلى وقود طيران مستدام. وتساهم هذه الطريقة في تنويع المواد الخام التي يمكن تحويلها إلى وقود طيران مستدام، وبالتالي خفض تكاليف الإنتاج وتجاوز العقبات الأساسية التي تحول دون استخدام وقود الطيران المستدام على نطاق واسع.
وشاركت كاثي باسيفيك في عام 2023 في تأسيس التحالف العالمي للابتكار في مجال النقل المستدام بالتعاون مع مجموعة بارزة من 41 مؤسسة ومعهد، وذلك بهدف توفير منصة مهمة لتبادل المعارف ومناقشة السياسات وتحقيق توافق الآراء ونشر الأفكار التي تشجع على الابتكار في مجال النقل المستدام.
كما وقعت كاثي باسيفيك مذكرة تفاهم مع جامعة الطيران المدني في الصين بهدف تعزيز التعاون المستقبلي في مجال تطوير الطيران المستدام. وبالاستفادة من خبرات الجامعة وإنجازاتها في مجال وقود الطيران المستدام، يتعاون الطرفان لاستكشاف تكنولوجيا جديدة في هذا المجال، ودراسة جدوى تسويق مواد خام جديدة لإنتاج وقود طيران مستدام من خلال مشاريع بحثية، وإجراء مسابقات دراسات الحالة، والتبادل المنتظم للتكنولوجيات وفرق العمل.
- ما هي أبرز التحديات أمام تحقيق أهداف الاستدامة؟ وما هي خططكم للتغلّب عليها؟
الإجابة: يواجه قطاع الطيران العديد من العقبات في طريق تحقيق أهداف الاستدامة، بدءاً من انبعاثات الكربون ووصولاً إلى القيود المرتبطة بالتكنولوجيا والبنية التحتية والاعتبارات الاقتصادية والسياسات واللوائح التنظيمية وغير ذلك. ويتطلّب التغلّب على هذه العقبات اعتماد منهجية شاملة على وجه السرعة.
ولذلك يتعين علينا مضافرة الجهود والاستثمار في مجال الأبحاث والتطوير، كما يجب على الجهات الحكومية تشجيع الحوافز وتقديم الإعانات، وعقد الشراكات وعلاقات التعاون بين المنظمات التي تعتمد الأفكار نفسها، بالإضافة إلى تعزيز التعليم والوعي العام.
ويساهم تضافر الجهود التعاونية مع الابتكارات التكنولوجية ودعم السياسات في تحقيق أهداف الاستدامة في القطاع.