لطالما فتنت سيارات “ألفا روميو” السائقين على مدى قرن من الزمان بجمالها وتصميمها الإيطالي المميز وأدائها الفائق وتقنياتها المتطورة ومتعة قيادتها. وفي هذا العام، سيرى زوار معرض جنيف الدولي للسيارات بوضوح مدى التطور الكبير الذي شهدته هذه العلامة التجارية على جميع الأصعدة.
وستعرض “ألفا روميو” في منصتها في معرض جنيف سيارة فريقها لسباق السيارات، وهي رمز مثالي للإرتباط الوثيق مع مسار السباقات والذي يؤكد خصوصية نسختي “ألفا روميو ريسنغ جوليا كوادريفوليو” و”ستيلفو كوارديفوليو” المحدودتين واللتان تتمتع كل منهما بطابعها المميز.
وهناك تطور واضح على صعيد التفرد للعلامة التجارية “ألفا روميو”، حيث يعود من جديد الشعار العريق “توريزمو انترناسيونالي” “Turismo Internazionale”، الذي تم منحه للسيارة “ألفا روميو تي”، وهي طراز جديد يمثل التفوق الرياضي وستعرض إلى جانب سيارة “جوليا فيلوسي تي”.
وتوفر السيارة “جوليتا 2019” الجديدة أسلوباً أكثر تخصيصاً مع خمسة أنماط من التصاميم الداخلية وستة مجموعات من الاكسسوارات، ما يعني أنه يمكن للجميع التعبير عن شخصيتهم من خلال سيارتهم. كما سيتم عرض سيارة “جوليتا إكزيكيتف” الأنيقة ذات اللون الأخضر، بالإضافة إلى سيارة “جوليتا فيلوتشي” الرياضية.
وأخيراً، سيتم الكشف عن أهم الأخبار المستقبلية حول “ألفا روميو” وذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي من المقرر عقده يوم الثلاثاء 5 مارس/آذار المقبل.
النسخة المحدودة من “ألفا روميو ريسنغ جوليا كوادريفوليو” و”ستيلفو كوادريفوليو”
مما لا شك فيه أن طرازي “ألفا روميو ريسنغ جوليا كوادريفوليو” و”ستيلفو كوادريفوليو” هما نجما منصة الشركة في معرض جنيف الدولي للسيارات، حيث تم إنتاج نسخ محدودة من هذين الطرازين وبواقع عشر نسخ فقط. وتحتفي هذه النسخة المحدودة بتاريخ “ألفا روميو” من المشاركة والنجاح في بطولة العام للفورمولا واحد، بالشراكة مع “ساوبر”. وبدءاً من هذا العام سيحمل فريق سباقات الشركة الاسم الرسمي “ألفا روميو ريسنغ”، مع إضافة مهمة “منذ العام 1910″، وهو ما يمثل أفضل طريقة للفخر بتاريخ “ألفا روميو” الراسخ في رياضة السيارات.
واليوم، يتم تعزيز الروابط الفنية والتجارية بين الشريكين بشكل أكبر في ظل نفس الإدارة والملكية. ويرى فريق “ألفا روميو ريسنغ” أن الجانبين يتشاركان نفس الأهداف لتحقيق نتائج طموحة والسعي بثقة للفوز بالسباقات.
وستتاح لزوار معرض جنيف الدولي للسيارات الفرصة لمشاهدة سيارة الفريق، التي سيقوم بقيادتها هذا الموسم بطل العالم للعام 2007 كيمي رايكنن والسائق الإيطالي الشاب أنطونيو جيوفينازي، الذي تعتبر مشاركته مصدراً للفخر، على اعتبار أنه أول سائق إيطالي يشارك في بطولة فورمولا واحد منذ ثمان سنوات. وبجوار سيارة الفورمولا واحد، سيتم عرض النسخ الخاصة من “ألفا روميو ريسنغ كوادريفوليو”.
وتعد هذه النسخ الخاصة، التي تتميز بطلائها الحصري، بمثابة تكريم لسيارة “ألفا روميو ريسنغ سي38″، كما تم تزويدها بمزايا تصميم فريدة، مثل مقاعد السباق “سباركو” مع خياطة باللون الأحمر وغلاف من ألياف الكربون، ومقبض ناقل الحركة الأوتوماتيكي “موبار” مع إضافات من ألياف الكربون والجلد، فضلاً عن مقود “ألكانترا” مع إضافات الكربون أيضاً، فضلاً عن الشارات التي تحمل شعار “ألفا روميو ريسنغ” داخل السيارة.
وتم تزويد طرازي “ألفا روميو ريسنغ” المحدودين بنوافذ معتمة ونظام تثبيت السرعة القابل للتكييف والنظام الصوتي “هارمان كاردون” (Harman Kardon) ونظام الترفيه “ألفا 3 دي ناف” (Alfa 3D Nav) المزود بشاشة من قياس 8.8 بوصة / 223.5 ملم، بالإضافة إلى نظام “آبل كار بلاي” (Apple CarPlay) ونظام “آندرويد أوتو” (Android Auto) ونظام الراديو الرقمي.
ولا يكمن تميز هذين الطرازين في أدائهما الرفيع فقط، حيث تتمتع كل من سيارة “ألفا روميو” الرياضية والسيدان بكفاءة عالية من حيث انبعاثات ثاني أسيد الكربون واستهلاك الوقود، وذلك بفضل نظام إلغاء تنشيط الإسطوانات الذي يتم التحكم به أوتوماتيكياً ووظيفة الإقلاع، المتاحين في نمط القيادة بوضعية الكفاءة المتقدمة. ولتعزيز تجربة القيادة، تم تزويد السيارتين بأذرع تبديل الحركة مصنوعين من الألمنيوم الصلب ومثبتان على مقود التوجيه.
ألفا روميو ستيلفو تي
ستعرض منصة “ألفا روميو” في معرض جنيف الدولي للسيارات سيارة “ستيلفو” المزودة بمحرك بنزين ثنائي التيبرو بسعة 2.0 ليتر وقوة 280 حصان، وناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ونظام الدفع الخلفي. وتمت صناعة المحرك رباعي الأسطوانات من الألمنيوم بالكامل مع عمود نقل حركة من ألياف الكربون.
أما “ألفا روميو ستيلفو” المزودة بمحرك بنزين تيربو بسعة 2.0 ليتر وقوة 280 حصان (عزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر عند 2.250 دورة في الدقيقة) فتعد الأفضل في فئتها من حيث التسارع، حيث تنطلق من صفر إلى 100 كم/ ساعة في غضون 5.7 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 230 كم/ ساعة.
ويحمل هذا الطراز الرمز TI لشعار “توريزمو انترناسيونالي” العريق، الذي يتم منحه فقط لسيارات “ألفا روميو” فائقة التجهيز وعالية التقنية والأداء، كما أن المستوى الرفيع لتجهيزات السيارة يلبي بلا شك أعلى التوقعات.
ألفا روميو جوليا فيلوسي تي
تحتوي “ألفا روميو جوليا فيلوسي تي” على محرك تيربو بقوة 280 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ونظام للدفع الخلفي، حيث تعد تجسيداً مثالياً للتميز التقني لمجموعة سيارات “جوليا”. وتعتبر”جوليا تي”، بلونها الأزرق ميسانو، النسخة الأكثر تميزاً في المجموعة، حيث نجحت في الجمع ما بين الطابع الرياضي لـ “جوليا فيلوسي” مع التصميم الجذاب والتجهيزات الغنية وأحدث التكنولوجيا، وهي قريبة جداً من “كوادريفوليو” التي تتشارك معها في العديد من اللمسات التصميمية.
وتلفت السيارة الأنظار منذ الوهلة الأولى بسقفها الأسود ولوحة العدادات المكسوة بالجلد مع إضافات من ألياف الكربون، ومقاعد الكانتارا مع خياطة باللون الأسود، كما يتجلى الطابع الرياضي لهذا الطراز من خلال الإهتمام الشديد بالتفاصيل والاستخدام المكثف لألياف الكربون. وتم تزويد السيارة أيضاً بنظام المعلومات الترفيهية بنظام ملاحي ثلاثي الأبعاد (Alfa 3D NAV) مع شاشة من قياس 8.8 بوصة / 223.5 ملم، بالإضافة إلى نظام “آندرويد أوتو” (Android Auto) ونظام الراديو الرقمي، ونظام تثبيت السرعة القابل للتكييف ونوافذ معتمة ونظام الصوت المسرحي “هارمان كاردون” (Harman Kardon).
سيارة ألفا روميو جوليتا
ستضيف سيارات جوليتا الجديدة في منصة الشركة جمالية ورونقاً خاصاً بها، والتي ستعرض بطلاء “فيسكونتي غرين” الجديد والفاخر. ولعل أهم ما يميز هذه السيارة المتفردة بتفاصيلها العديدة هو مقصورتها الداخلية، والواح الأبواب الداخلية ولوحة القيادة والمقاعد الجلدية المزخرفة باللون البني الجذاب.
حيث تم تخصيصها لأولئك الذين يبحثون عن أقصى درجات التميز والاناقة والمجهزة بمجموعة غير مسبوقة من التجهيزات القياسية، كحواف المصابيح الأمامية ، وأغطية الكروم للمرايا، ومقابض الأبواب واللمسة الخلفية للمصد الخلفي، بالإضافة إلى إطارات النوافذ المطلية بالكروم وشعار جوليتا.
وتوفر المقصورة الداخلية كل وسائل الراحة من خلال جهاز «يوكونيكت» الجديد للوسائط المتعددة الذي يأتي مع شاشة باللمس مقاس 6.5 بوصة بوصة / 165 ملم. ومن بين العديد من العناصر التي أضيفت إلى جوليتا 2019، ومسند الذراع الخلفي، وأجهزة استشعار المطر، ومرآة الرؤية الخلفية الداخلية المطلية بالكروم، ومرايا الأبواب الكهربائية، إضافةً إلى الحساسات الأمامية والخلفية. وتكتمل هذه المزايا بفتحة السقف وإطارات الألومينيوم الخفيفة قياس 18 بوصة مع خمسة أنماط مزدوجة واكسسوارات مصقولة بالألماس.
ويوجد تحت غطاء محرك «ألفا روميو جوليتا» محرك بقوة 120 حصان من نظام نقل الحركة الثنائي الجاف «TCT» ذي الست سرعات. وبفضل مؤشر قيادة الحمض النووي لألفا Alfa DNA، يمكن للسائق ضبط التعامل الديناميكي بالسيارة من خلال تعديل عزم دوران المحرك، والفرامل عبر جهاز Pre-Fill، ونظام نقل الحركة الثنائي الجاف وهو مزيج من التطبيق العملي لناقل حركة أوتوماتيكي واستجابة متتابعة لنقل الحركة والتسارع، ونظام التحكم ESC، ونظام Alfa Q2 الإلكتروني الذاتي قفل التفاضلية نظام التحكم في الانطلاق ASR، حيث يمكن للسائق تنشيط ثلاثة أوضاع مختلفة، اعتماداً على ظروف الطريق وأسلوب القيادة الخاص به.
الفا روميو جوليتا فيلوس
تحظى سيارات جوليتا فيلوس بنظام تقني وقوة فائقة إلى جانب مجموعة من المميزات الخارجية الرئيسية مثل، مصدات رياضية جديدة، ونظام فرامل بريمبو أصفر كبير الحجم، وأغطية سوداء لامعة للمرايا، ومقابض، وشبك أمامي، وأطر ضوء الضباب، بالإضافة إلى أنابيب العادم الكبيرة والمزدوجة، وتكتمل اللمسات النهائية الخارجية من خلال التنانير الجانبية، والنوافذ المظللة، والإطارات الخفيفة مقاس 18 بوصة ذات السبائك الخفيفة الجديدة مع خمسة مكابح مزدوجة.
أما من الداخل، فقد تم إضفاء الطابع الرياضي لسيارة جوليتا فيلوس الجديدة بمقاعد ألكانتارا الجديدة المصنوعة من القماش وبخياطة صفراء متناقضة، ومساند للرأس مع شعار الفا روميو، ودواسات ألمنيوم، وقوالب أنتراسايت غير لامع وعجلة قيادة رياضية محددة مع خياطة صفراء، والتي تتميز أيضاً بمقبض ناقل الحركة وفرامل اليد.
وتم تزويد السيارة أيضاً بنظام المعلومات الترفيهية من قبل شركة ألباين إلكترونكس مع شاشة من قياس 7 بوصة / 177.8 ملم، الذي يستخدم نظامي كار بلاي وأندرويد، كما تتضمن من الداخل كاميرا للرؤية الخلفية وأجهزة استشعار الاصطفاف ومنافذ USB-HDMI.
ومع نظامي كار بلاي وأندرويد تضمن سيارة جوليتا فوليسي الجديدة وصولاً آمناً وسهل الاستخدام إلى وظائف الهاتف الذكي، مباشرة على شاشة السيارة الخاصة بك.