كاديلاك رفعت سقف التحدي وتخطت كل ما هو مألوف بفنية تصاميمها وحرفية هندستها، كل هذا تحت عنوان واحد الشغف بالابتكار وكانت النتيجة مجموعة سيارات فاخرة على قدر التفرد الذي يسعى إليه كل من يتطلع إلى امتلاكها.
CTS-V 2-16 هي القطعة الرئيسية لمجموعة طرازات كاديلاك التي تتزايد يوماً بعد يوم، وهي تعتمد على إرث السلسلة V وتستفيد من القوة التي تتحى بها بنية تصميم
CTS الحائزة على جوائز عدة، لتقدم السيارة الأكثر قدرة على الإطلاق في السلسلة V- سيدان فاخرة وأنيقة على الطريق، ورياضية متألقة لا مثيل لها، مع قدرات حقيقية للقيادة في حلبات السباق، تأتيك مباشرة من المصنع.
إنها الجيل الثالث لسيارات السيدان الرياضية والفاخرة ذات الصيت اللامع، والتي أطلقت العلامة من خلالها سلسلتها الراقية ’V-Series” قبل عقد من الزمن- وأعادات تحديد معالم كاديلاك بشكل يلبي طموحات جيل جديد من عشاق قيادة السيارات.
وتقدم CTS-V 2016 محرك V8 سوبر تشارج جديد سعة 6.2 لتر بقوةّ موثّقة من جمعية مهندسي السيارات تبلغ 640 حصاناً و855 نيوتن متر من عزم الدوران، هي مجهزة بناقل الحركة المتميز من كاديلاك ذو السرعات الثمانية ومع أداة تغيير السرعة، والتي تتضمن نظام التحكم بالانطلاق، وناقل حركة معزز للأداء.
ومع ما تقدمه من المزيد من القوة الحصانية وعزم الدوران مقارنة مع أبرز منافسيها في هذه الفئة، يمكن لطراز CTS-V أن تحقق تسارع رياضي من 0 إلى 96 كيلو متر في غضون 3.7 ثانية، وهي قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 322 كيلو متر في الساعة.
وتمثل عناصر التصميم والشاسيه وأنظمة التعليق المكرسّة للحلبات، استكمالاً لقوة سوبر تشارج المحرّكة وترتقي بقدرات، وأداء، ومزايا تحكم السائق في CTS-V إلى مستويات جديدة بالكامل، فضلاً عن توفير ميزة القيادة على الحلبات مباشرة من المصنع وبدون الحاجة إلى أي تعديلات إضافية. ومن تكنولوجيات الأداء الرياضي الرئيسية:
غطاء محرك قياسي مصنوع من ألياف الكربون، مع حزمة ألياف الكربون الاختيارية التي تتضمن مفصّل، وغطاء بفتحة تهوية، وجناخ خلفي، وحاجب للهواء، مصنوعة جميعاً من ألياف الكربون، وتضمن أداء أفضل في مجال ديناميكيات الهواء، إضافة إلى ذلك، مسجّل بيانات الأداء المتوفر اختيارياً في CTS-V يسمح للسائقين بتسجيل فيديو عالي الدقة مع استعراض البيانات، لتجربة قيادتهم داخل وخارج الحلبة، إضافة إلى إمكانية مشاركتها على مواقع التواصل الاجتماعي.
محرك V8 سوبر تشارج أكثر قوة
القوة التي تقف خلف قدرات CTS-V الجديدة تأتي من قلبها الجديد، وهو محرك V8 سوبر تشارج سعة 6.2 لتر قادر على توليد قوة أكبر مع المزيد من الفعالية، مقارنة مع محرك كاديلاك سوبر تشارج السابق. ويتمتع محرك كاديلاك سوبر تشارج أيضاً بالعديد من المزايا المصممة لدعم الطاقة العالية التي يولدها والضغط الأكبر للاسطوانات الذي ينتج عن السحب القسري.
أما ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السرعات الثمانية فقد تم ضبطه لتحقيق أوقات عالمية المستوى فيما يتعلق بتجاوب نقل السرعة. وتحافظ النقلات الأقصر بين السرعات على بقاء المحرك ضمن المعدل المريح لدوران المحرك في الدقيقة، ما يولّد أقصى القدرات لمحرك السوبر تشارج لتحقيق أداء مفعم بالإثارة وفعالية أكبر.
بنية قوية تعزز التحكم
صممت بنية CTS-V بطريقة عالية الدقة لتلبي أقصى متطلبات الأداء الرياضي، مع تعزيزات طوّرت خصيصاً للسلسلة V للتجاوب مع المنعطفات الحادة وعزم الدوران، بشكل يتجاوز بمراحل عديدة مستويات ما تقدمه الطرازات الأخرى. وتساهم التعزيزيات في تحقيق صلابة أكبر للهيكل بنسب 20% مقارنة بالطرازات الأخرى، لتحقيق المزيد من الدقة في التحكم وتجاوب مباشر أكثر للتوجيه- إضافة إلى شعور أكثر ثقة في سيارة تفيض بالقوة عبر ثبات استثنائي.
تشترك CTS-V بنفس قاعدة العجلات قياس 2,910 ملم الموجودة في طرازات CTS الأخرى، ولكن مع حضور أعرض من الأمام والخلف يعزز تماسك السيارة، حيث أصبحت العجلات أكثر صلابة بمعدل 45% من عجلات CTS-V السابقة، في حين أن إطارات ميشيلين تتضمن تصميم بمركب-ثلاثي يوفر تماسكاً ممتازاً خلال القيادة الرياضية، ولكن مع جودة قيادة متميزة أيضاً، وعمر أطول لعملها.
وتتضمن CTS-V أيضاً نسخة مميزة من شاشة عرض لوحة العدادات عالية الدقة قياس 12.3 إنش مع صور V-Series وعرض استثنائي للعدادات، والإصدار الجديد والمطوّر من نظام كاديلاك CUE للمعلومات والترفيه مع معالج أسرع يؤمن تجاوب أسرع، وميزة الاقتران بالهاتف الذكي، وتوفر نظام آبل كار بلاي بداية طرازات العام 2016، ونظام آندرويد أوتو في وقت لاحق من العام نفسه.
كما تقدم CTS-V أنظمة إنذار في الأمام والخلف، إضافة إلى نظام الإنذار الأوتوماتيكي- الذي يمكّن السيارة من ركن نفسها في مساحات الركن المتوازية أو الأفقية- إضافة إلى كاميرا تعزيز الرؤية عند المنعطفات. وتقدم هذه الكاميرا رؤية للمنطقة الأمامية المنخفضة للسيارة يشكل يساعد على حماية منطقة المفصّل الأمامي عند ركن السيارة.
كاديلاك ATS-V أيضاً
نزعت كاديلاك الستار عن أول ATS-V على الإطلاق- بخياري الكوبيه والسيدان- التي تحمل في قلبها محرك التيربو المزدوج ومجموعة متكاملة من أنظمة التصميم والأداء الرياضي، لتعزز طرازات ATS وتطوّر إرث سلسلة الأداء الرياضية الفائق “V-Series” بأول استخدام لهذا المحرك.
ومنذ إطلاقها في العام 2004، تستمر السلسلة V بدعم مجموعة السيارات الفاخرة ذات التطور المتواصل من كاديلاك، من خلال مزايا القوة والأداء الرياضية المذهلة التي تقدمها. واعتماداً على سمات القوة التي تتحلى بها مجموعة طرازات ATS الحائزة على جوائز عدة، تضيف السلسلة V القدرات الرياضية المذهلة إلى سيارة لطالما اشتهرت بكونها الأخف والأكثر رشاقة في فئة السيارات الفاخرة المدمجة. وكانت النتيجة إبداع يقدم ثنائي من مزايا الفخامة والأداء الرياضي- سيارة مع قدرات رياضية فائقة بكل معنى الكلمة تصلك من المصنع مباشرة، وهي في الوقت نفسه مفعمة بفخامة السيارات الفاخرة لتتألق على الطرقات.
ويحمل الطراز ATS-V في قلبه أول محرك تيربو مزدوج على الإطلاق في الفئة V، قادر على توليد 464 حصاناً و603 نيوتن متر من عزم الدوران، والذي يعد أحد أكثر محركات الست أسطوانات تطوراً، والقادر على تحقيق تسارع رياضي فائق من 0 إلى 97 كيلو متر في الساعة بغضون 3.8 ثانية، وسرعة قصوى تصل إلى 304 كيلو متر في الساعة. هذا الطراز مجهّز بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات مع أداء التحكم بتغيير السرعة، يتضمن أنظمة التحكم بالانطلاق وتعزيز أداء نقل الحركة.
ويدعم محرك التيربو المزدوج من كاديلاك الشاسيه ذو التصميم المطوّر بالكامل، وأنظمة التعليق والقوة المحرّكة، التي تم تصميمها لجعل ATS-V السيارة الأكثر رشاقة، وتجاوباً، وثقة في فئة السيارات الرياضية الفاخرة المتوفرة في الأسواق.
شارك بتعليقك